Kove 450 Rally sur le Dakar, point après 4 étapes!

Petit point pour ceux qui suivent le Dakar.

Je suis parce que je surveille un pote Roumain engagé dans la catégorie Malle moto, et aussi, à l'occasion, Légende du Dakar (+ de 10 participations).

Son nom, Emanuel Gyenes, actuellement en 32e position au général.

Pour en revenir aux Kove, 3 engagées avec des pilotes Chinois, pas forcément au niveau international à cause des relations politiques que l'on connait...
Mais juste pour voir où ils en sont et si les motos tiennent le coup sur ce super banc d'essai.

Les 3 pilotes sont toujours en course, respectivement en 67e, 93e et 104e positions, sur 120 concurrents encore au classement.

Voilà, voilà. On verra ce qui restera en fin de rallye. 

Je continue à suivre l'affaire "Kove", et si je trouve des vidéos, je les partagerai.

A+

https://www.youtube.com/watch?v=BwMTHeOQXcA

https://www.youtube.com/watch?v=_qtQklvrgXE

Merci pour les infos

https://www.youtube.com/watch?v=010gaAqti8Y

Presentation 450 et 450 Dakar

https://www.youtube.com/watch?v=wgkSr5clt3o

Preparation dans le paddock du Dakar

https://www.youtube.com/watch?v=xPrLX-1Gkrk

On est pret

Salut,

C'est une marque je suis attentivement aussi.

Je referai un point à la journée de repos/mi-course.
On aura une meilleure idée de la tenue des motos.

Pour les pilotes, ben... c'est leur première participation, donc faut être indulgent avec eux!

Ha oui effectivement très intéressant !
Je découvre ce modèle rallye stock 
Qui a des éléments de fiabilité éfficacité, prix et disponibilité résaux !!??

Prix évoqués à l'EICMA, par une chaine Italienne, 11 000€ pour la Rally usine, et 8 000€ pour la stock.

A confirmer quand elle arrivera chez les concess volontaires pour distribuer la marque...

Faut s'attendre à quelques billets de mille en plus, je pense.

J'ai bien peur que les prix soient plus élevés...

La Rally ne sera pas homologuée pour la route manifestement.

Quant au réseau, rien lu à ce sujet.

Barong a écrit:

J'ai bien peur que les prix soient plus élevés...

La Rally ne sera pas homologuée pour la route manifestement.

Quant au réseau, rien lu à ce sujet.

Ce sont les questions que tout le monde se pose.

Je pense qu'ils sont en train de se monter une respectabilité de la marque en faisant et terminant le Dakar.
Comme les Indiens de chez Hero l'ont fait avant.

3 pilotes locaux cette année en galop d'essai, et 4 l'an prochain, dont le boss de la marque. 
Un peu à la façon de Jean-Claude Olivier chez Yamaha dans les débuts du Dakar.
Les pilotes de l'an prochain seraient des pilotes avec un niveau plus élevé, sans autre précision.

(Tout ça récolté sur une chaine YT italienne, interview de 30 min avec le boss de Kove).

Pour le reste, dispo, prix, réseau, ben il faudra attendre un peu...

Oui, en effet.

Reste que ça fait envie !!

A 30 000€ (en moyenne) une Réplica Dakar compé client prête à courir dans les autres marques, on peut être l'oeil ouvert à suivre leur évolution, c'est certain.

Après, la réputation en construction est-elle destinée au marché local ou à une éventuelle diffusion européenne voire mondiale afin de concurrencer les Japonais et les Européens?

L'avenir nous le dira...


Pour exemple, la Husqvarna de Skyler Howes, leader actuel du Dakar.

https://www.youtube.com/watch?v=7KJdvRVKSKQ

Phil Dep a écrit:

A 30 000€ (en moyenne) une Réplica Dakar compé client prête à courir dans les autres marques, on peut être l'oeil ouvert à suivre leur évolution, c'est certain.

Après, la réputation en construction est-elle destinée au marché local ou à une éventuelle diffusion européenne voire mondiale afin de concurrencer les Japonais et les Européens?

L'avenir nous le dira...


Pour exemple, la Husqvarna de Skyler Howes, leader actuel du Dakar.

https://www.youtube.com/watch?v=7KJdvRVKSKQ

 @Phil Dep - Pfff!! Me fait plus jamais un coup comme ça: je viens d'apprendre que la ligne d'échappement (3000 roros) valait 3 fois le prix de ma Diversion ...depuis cette nouvelle, je broie du noir, j'ose plus sortir ni Diversion ni même Drze (pourtant toutes 2 millésimées et bécanes d'usine ), j'ai le moral dans les bibmousses    !

O+

@olive34:

Bon, ben y a plus qu'à se mettre à la recherche d'un bon gros sponsor!...
Je suis dans le même cas... sans trop d'espoir ni d'illusions...  

Illusionner quand même pas trop les mecs. La moto ( son prix ) c'est la partie immergée de l'iceberg. 
L'assistance (quasi usine) de Kove est un +++. Les malles motos (et même non malles) sont quasi tous en KT Rally, la plupart d'occass et c'est pour une bonne raison: il y a de la pièces partout sur place.
On parle de Hero mais à part les engagés usines , personnes d'autres... Idem pour Sherco, Honda et je ne cite que les plus gros.
Kove fournira peut-être un package compé/client mais pour la Chine et autres pays asiatiques. Fantic qui propose aussi une Rally "lowcost" ne décolle pas non plus (et moteur Yam svp) 
Le Dakar pour moi c'est le KTM&clones-Dakar 

Beau focus sur France 4 ce soir

Oui, en effet.

Le plan à 5 ans est, disons... ambitieux. Et il va falloir le financer.

Oh mon dieu un fada Yam qui vante une vraie moto

Petit point sur nos camarades de chez Kove:

Mingji #81 est 88e
Liansong #85 est 73e
Sunier #89 est 53e. 

On a vu pire pour une première participation.   

Sinon mon pote Roumain, Gyenes #34 est... 34e!

Sur 114 concurrents encore en course.

Dernière info: Etape 7 de demain annulée à cause de la météo et extrème fatigue des concurrents pour motos et quads. Liaison jusqu'à Al Duwadimi seulement.

Phil Dep a écrit:

@olive34:

Bon, ben y a plus qu'à se mettre à la recherche d'un bon gros sponsor!...
Je suis dans le même cas... sans trop d'espoir ni d'illusions...  

Et encore, toi t'as de la chance...t'es libre comme le vent  

O+

MB a écrit:

Oh mon dieu un fada Yam qui vante une vraie moto

Bah je roule pas qu'en Yam. 
J'ai du Suzuki, du HVA (ktm) Huzaberg (ktm) , BMW au paddock
Et plus une seule Honda alors que j'ai roulé sur tous les modèles, de la cross à l'hypersport, pendant 20 années.
Sinon tu remarqueras : rien, mais rien d'orangé !   (ah pardon, je m'est trompé: une EXC 200 en 2000 mais en plus de la couleur je n'avais pas aimé le moteur) 
Plus sérieusement, quand tu vois une KTM450Rally de près ( j'en ai vu en sortie de caisse l'année dernière) tu ne peux que t'extasier devant cette beauté, ce bijou. Heureusement que je ne suis pas tombé dans le raid/rally plus tôt: je serai ktm450rally addict ...

Des news de Kove. Ça va pas tout seul, mais le boss met la main à la pâte pour trouver une solution!!!

https://www.youtube.com/watch?v=WVw4TCDtIJM

Les 3 pilotes sont repartis ce matin pour la liaison du jour. (Source POV, chaine YT italienne qui a couvert le départ.)

Dur le premier Dakar...

https://www.youtube.com/watch?v=qtykGz7hj9I

Et encore le boss qui vient aider! Nettoyage assuré par le chef!      

Pffiou le monde sous l'auvent chez Kove !    c'est de l'assistance niveau pro ça.

Entendu hier ou avant-hier : Kove veut finir dans le top 20 d'ici 2 ans et gagner dans 5 ans. Ca va débaucher sévère chez les top gun's sinon je vois pas comment y arriver ... Faudra surveiller celui qui prendra des cours de chinois