1ER VOYAGE EN BMW G 310 GS

Mardi et mercredi dernier la meteo etant clemente,je decide de faire roanne, greoux les bains, par des petites routes sinueuses ( 1100 kms  A et R)  avec ma nouvelle bmw g 310 gs.
Depuis le rodage terminé,le moteur n'est plus le meme. En ne dépassant pas les 6000 tours,elle relance bien en sortie de virage.En ligne droite,en me limitant a 90 kmh c'est un peu longuet,mais je ne veux pas tirer dessus avant 4-5000 kms. Le confort est exellent,moi qui ais toujours mal au c.. ,la pas de probleme fessier. Je ne ferais pas de TT  avec cette moto. (pour le TT je vais acheté une klx 250 )
Conclusion : tres content de mon achat,pour le meme prix qu'une 300 versys ou 300 v strom que je trouve moins esthetique. ( c'est bien la 1er fois que BM nous sort une moto au meme prix que la concurrence )

sympa le retex.
Donc du coup 2 motos en fait .
perso pourrais jamais m'y faire aux behèmes : vieux mais pas raisonnable

Pourquoi pas de TT? Sur des pistes roulantes, avec des pneus mixtes, ça doit passer facile, non?

en cas de chute,avec la carrosserie rigide. 

ex-xt a écrit:

sympa le retex.
Donc du coup 2 motos en fait .
perso pourrait jamais m'y faire aux behèmes : vieux mais pas raisonnable

j'etais comme toi,allergique a bm,mais sur ce coup la,ils assurent.

C'est chouette !
tu as pas fait de photos ?

LilYoda a écrit:

Pourquoi pas de TT?  Sur des pistes roulantes, avec des pneus mixtes, ça doit passer facile, non?

il semblerait que la fourche ne soit pas adaptée pour cela...

Et puis les roues a batons, sur un gros caillou ou un trou ça peut être jante HS... 
Les rayons c'est un peu flexible

Mouais, c'est des jantes en alu, donc ça doit être un peu souple.

Fracasser une jante dans un trou, ça peut arriver sur route également. Des routes de montagnes qui te cachent un bitume pourri à la sortie d'un virage, j'en connais quelques unes.

Donc bon, si tu adaptes ta vitesse sur piste pour éviter de prendre un rocher à 50 km/h, ça devrait passer sans problème...

Il me semble que les brèles chinoises utilisées par les marocains ont des jantes à baton. Faudrait retrouver les photos du Maroc 2015, on en avait prises quelques une

Esthétiquement, ma préférée ...


Mais le moteur, pas trop moulin à café ?

ursustenerix a écrit:

Esthétiquement, ma préférée ...


Mais le moteur, pas trop moulin à café ?

Moulin a café,c'est a dire ?

moulinex:(:danse:, Comme un deux temps, que dalle en bas, et puissance entre 1070 tr et 11200 ( Ok j'exagère un peu )