690 Enduro R 2014

les 2 annonces paraissent bien
préférence pour la 2010 car révision aux 7.500 contre 5.000 avant
le 640 c'est bien aussi mais vibre fort et boite 5

Merci de tes conseils .
Elle a le silencieux akra en plus la 2010.

Elles n'ont pas eu la même utilisation:
- la 2010 a fait de la route (pneus route, casque de sportive, clignotants)
- la 2009 a fait du TT (pneus à tétines, rétros et clignotants démontés)

Perso comme Pierro je prendrais la 2010, la révision des 10 000 chez KTM, 100% d'origine... à confirmer sur place bien sûr.
Bon achat !

la 2010 était deja vendue, la 2009 bof ..
il y a une 2014 abs a 7500 euros sur lbc depuis hier, avec 1000 kms, mais je me dis qu'en fin de saison je pourrais peut etre en avoir autant pour une neuve. 
Je guette, et pour revenir au sujet principal, je suis également a l'affut d'un essai de la 2014.

Je suis passé chez un officiel ktm ..
Je ne citerais pas la concession, mais je les ai trouvé assez minables. ils ne connaissent pas du tout ce modéle, et aprés une heure et demie de discussion et d'attente ils me sortent le tarif officiel ...
ah si, ils sont pret a m'offrir 200 euros d'accessoires ..

N'hésite plus, achetes la 690 et une tente, et pars à la découverte... garde la Tiger pour la route quotidienne si tu en a besoin.

Celle ci est assez peu équipée franchement ....
http://www.leboncoin.fr/motos/668947909.htm?ca=20_s

Sinon plus sérieusement
http://www.leboncoin.fr/motos/673513233.htm?ca=20_s

ou ma favorite :
http://www.leboncoin.fr/motos/667381416.htm?ca=20_s
mais 2013, quitte a raquer, autant avoir une 2014 avec double allumage et les quelques modifs faites non ?

Alxd a écrit:

Celle ci est assez peu équipée franchement ....
http://www.leboncoin.fr/motos/668947909.htm?ca=20_s

Sinon plus sérieusement
http://www.leboncoin.fr/motos/673513233.htm?ca=20_s

ou ma favorite :
http://www.leboncoin.fr/motos/667381416.htm?ca=20_s
mais 2013, quitte a raquer, autant avoir une 2014 avec double allumage et les quelques modifs faites non ?

je dis d'accord avec ton raisonnement

Merci, on se sent epaulé !

Par contre plus de dispo chez ktm pour la france avant septembre, seuls les quelques modéles deja en concession peuvent etre vendus, et je dirais au pifométre moins d'une dizaine ...

au KTM center de Montpellier (fréjorgues en vérité) il n'y a plus de KTM 690 de dispo..par contre ils bradent deux Freeride 350

Je suis passé samedi matin chez KTM à Dardilly (LYON) pour connaitre les délais d'attentes. Apparemment ils me parlent pour Novembre !!    Je trouve incroyable d'attendre autant de temps pour une telle bécane !! A Dardilly, ils n'ont pas la 690 Enduro R seulement la 690 SMC.

Malgré l'air jovial du technicien, il n'avait pas la tête à l'emploi pour faire le commercial!!. Et pourtant, j'étais en MODE "ACHAT", près a signer le "sésame" pour m'offrir cette belle.

Mais pour mon impression personnel sur la qualité vendeur, il a fallu que je fasse les questions-reponses; lui demander une offre de prix ( il m'a fait -400 € sur l'achat de la 690!), les options possibles, etc.. Je me pose la question si les pro savent faire la difference entre un acheteur potentiel et un acheteur déterminé !!   surtout lorsque l'on vient pour l'achat précis de ce type de bécane!!

Enfin c'est ainsi....

Au final, je suis reparti avec mon devis, un peu déçu par cet entretien stérile, sans véritable envie pour le vendeur de vendre quoi que ce soi, sans qu'il émette un désir de trouver une solution pour me faire signer le bc..

En partant, je lui ai qd meme dit  d'inscrire sur son devis: A appeler le client, si une 690 en stock chez un autre conces!.

Wait and see! 

La 690 pourra-elle remplacer la 800 ?

Tenakan a écrit:

Je suis passé samedi matin chez KTM à Dardilly (LYON) pour connaitre les délais d'attentes. Apparemment ils me parlent pour Novembre !!    Je trouve incroyable d'attendre autant de temps pour une telle bécane !! A Dardilly, ils n'ont pas la 690 Enduro R seulement la 690 SMC.

Malgré l'air jovial du technicien, il n'avait pas la tête à l'emploi pour faire le commercial!!. Et pourtant, j'étais en MODE "ACHAT", près a signer le "sésame" pour m'offrir cette belle.

Mais pour mon impression personnel sur la qualité vendeur, il a fallu que je fasse les questions-reponses; lui demander une offre de prix ( il m'a fait -400 € sur l'achat de la 690!), les options possibles, etc.. Je me pose la question si les pro savent faire la difference entre un acheteur potentiel et un acheteur déterminé !!   surtout lorsque l'on vient pour l'achat précis de ce type de bécane!!

Enfin c'est ainsi....

Au final, je suis reparti avec mon devis, un peu déçu par cet entretien stérile, sans véritable envie pour le vendeur de vendre quoi que ce soi, sans qu'il émette un désir de trouver une solution pour me faire signer le bc..

En partant, je lui ai qd meme dit  d'inscrire sur son devis: A appeler le client, si une 690 en stock chez un autre conces!.

Wait and see! 

Moi je te conseille d'aller directement négocier chez les autres concess.
Il y en a 3 certaines en neuves en france, je t'envois les 3 departements des concess en mp.
En base en neuve il peuvent la vendre a 8200 sans probléme. C'est la proposition que j'ai eu par mail sans trop négocier.
sinon les concess d'une maniére génerale sont assez mauvais, toutes marques confondues, ce sont des vendeurs pas trop passionés. Ils ne savent pas ce que c'est que de prendre une heure de temps en temps pour lire les forums et piocher les informations.
Le mien (79) j'ai du lui expliquer ce qu'etait la carto degradée pour les carburants de mauvaise qualité et plein d'autres choses.

Fait un petit saut chez KTM Annecy, autant ils seront un peut plus impliqués dans la vente.

le Corse a écrit:

La 690 pourra-elle remplacer la 800 ?

En fait pas du tout, la 800 je la garde pour continuer les sorties en  solo/ duo sur bitumes et sur pistes mais plus soft.

En fait, ce qui me guide à me tourner vers la 690 c'est tout simplement au niveau du poids et une machine vraiment conçue pour du TT à son échelle, voir rouler sur du bitume même si elle n'est pas faite pour cela. L'exemple type, le voyage de Trofor en Islande (autoroutes, routes, TT) ou au Maroc cette année montre son potentiel.



Alxd @ merci pour le Mp, je vais me renseigner. J'ai déjà trouver un exemplaire en vente.



Clement660@ Tu les connais? Sont ils sérieux?

Non je les connais pas, j'y suis passé une fois, la concession est très belle (ktm/honda/guzzi) KTM y est très bien représenté, et ils n'ont pas mauvaise presse  

Tenakan a écrit:

En partant, je lui ai qd meme dit  d'inscrire sur son devis: A appeler le client, si une 690 en stock chez un autre conces!.

Si tu es prêt à faire quelques bornes, ou s'ils peuvent faire transporter la machine chez ton concess, il y en a une à Toulouse

oui elle sont rare en cons' et vu qu'elle est peu vendue,
les commerciaux ne la connaissent pas ou si peu ...!!!

et pour ceux qui auraient encore des doute pour la fiabilité ....



elle a actuellement 110.000 km
c'est une 690 enduro de 2008....

le proprio dit -->

Noah a écrit:

RTW with Noah I only know of one other 690 with more kms.. Sharri Jo's 08 has about 130,000 km I think. She replaced her piston at 100k so I'm doing better then her on original piston

montpellier seulement celle-là : http://www.leboncoin.fr/motos/678612703.htm?ca=13_s occase quasi-neuve!

un 690r qui cherche ..et de 2014..le tanakan.....pas un truc a moudre le blé......  



quoique.... je le verrais  bien moudre le blé... 

Pour info il y en a au moins une, peut être deux 690 R enduro en stock chez Challenge 75 à Paris.