Viscosité des huiles

En grattant sur le net pour trouver l’huile de fourche idéale,  je suis tombé sur ce tableau . Pour la plupart nous nous referons à l’indication SAE pour choisir la viscosité, or ce tableau nous apprend que cette norme ISO , commune aux marques d’huiles, n’est pas la "vraie " viscosité,  qui doit s’exprimer en mm/s représentée par la norme CST.
Ce qui en résulte,  c’est que pour différentes huiles de même norme iso, les véritables viscosités CST diffèrent selon les marques.
Les huiles moteurs sont aussi concernées. 
De plus j’ai appris que les huiles Ipone étaient une huile Motul à laquelle un additif pour la couleur était rajouté. Alors pourquoi la payer plus chère..

Merci d'avoir ouvert ce sujet, c'est très intéressant, je suis en plein dans le sujet, suspension, du coup j'ai cherché un peu à propos de l'huile, suis arrivé sur ces pages.

https://www.unilim.fr/pages_perso/thierry.cortier/Hydraulique_cours/co/Hydraulique_-_De_la_mecanique_des_fluides_a_la_transmission_de_Puissance_73.html

https://www.transalpage.com/forum/viewtopic.php?t=35843

https://www.maxxracing.fr/huiles-de-suspensions.html

https://experts-insitu.com/billet/cours-84-la-viscosite-de-lhuile/

Et des tableaux, pas simple de trouver les docs tech des huiles de chez KYB, WP ou Ohlins. Motorex, Ipone ou Motul fournissent les docs, bien.

https://motoiservices.com/en/suspension-oil-equivalence-chart/

https://transmoto.com.au/comparative-oil-weights-table/

Hello, oui, toujours prendre en compte la norme CST, le reste c'est du flan.