125 de voyages

cozali a écrit:

Profite bien . Des nouvelles de son nouveau compagnon innova ?

il attend une révision approfondie car pas mal de corrosion sur le circuit électrique, et ma copine a l'air de vouloir prendre son guidon
donc pas de modif pour le moment
et si ça le fait, direction la Grèce le pays des innova

de retour de mon périple de 3330 km
avec un bout de TET 26 de saint étienne à saint andré la côte, puis le TET 07 jusqu’à saint aubin du cormier (+ de 1000km) et retour avec quelque passage sur le TET 04 avec un début difficile par le chambon qui m'a fait choisir de faire la route avec quelque passage choisi par les chemins, car seul sur les passage techniques, c'est de la connerie
ma motobylette a fait merveille, d'une agilité sans égal, d'une souplesse magique, d'une motricité toujours disponible
sans parler d'une consommation  dérisoire 48.76 litres pour 3330km = 1.46 L/100
soit 105 euros et comme j'ai faite quasiment que du camping sauvage et ont peut rajouté 6 euros de bouffe par jours

en gros ça m'a coûté 300 euros
qui dit mieux....?
 





ont vois bien que le TET est sur fréquenté car j'ai croisé personne




pas de grosse difficultés


sauf sur le TET 4

et pas une goutte de pluie sur les 17 jours de voyage

Très inspirant. C'est clair que niveau budget, c'est imbattable.

une carte c'est bien pour mieux voir 

honda fait aussi des tondeuse à gazon!

 
Tu ouvres le passage ,puis les marcheurs vont passer ...et nous dire qu'on a pas le droit d'y aller

j'ai bien dû faire 50 km dans les hautes herbes avec des ornières invisibles
c'est super casse gueule




et le matin les premier kilomètre je chercher désespérément la boulangerie qui sentais si bon, jusqu’à ce que je comprenne qu'il n'y avait pas de boulangerie, mais des graminée qui grillait sur le moteur

@Blowfly
Tu me bluffes toujours autant companero  
Pas que pour la moto , quoique ce 125 cons zero ça farte aussi grave, mais ton coté biv' en autonomie
Excellent ..
Pour te faire rigoler
Je reviens d'un truc organisé plutot sympa sur 3 jours , le long du méridien de Greenwich . Avec campings prévus, le reste aussi ; a peu près, chacun avec la trace
Des sympas, des blairaeux ( peu mais en groupe ) des bons des pas bons de tout .  Bonne ambiance et  LOI  de Pareto, voir Murphy
Avec ma meule de jeune , pkus faicle que avec les grosses vu mon niveau  
Light de chez light par rapport aux zotres _ tu vois le truc full sacoches tout organisé, bouffe aussi !! _
Ce qui les a un peu impressionnés, parfois
pas la moto
pas le pilotage  

le TARP

et la légereté y compris pour de + longs voyages ...
ah ah ...
gaffe a toi companero et ride on un max

EX-XT ?

Salut pas mal ta préparation. Plus ça va, plus je m'oriente sur du léger. En plus t"en profites.

blowfly a écrit:

EX-XT ?

Ce serait cool qu'il revienne

blowfly a écrit:

EX-XT ?

Qui d'autre 

thierysp a écrit:

Salut pas mal ta préparation. Plus ça va, plus je m'oriente sur du léger. En plus t"en profites.

en + de rouler lentement (c'est mieux quand on est seul) en TT tu es plus a l'aise assis car l'empattement est court

Beau parcours, ça devait être sportif.

Il y a un paquet de tiques en cette saison, les hautes herbes ils en raffolent. Tu n'as pas été gêné de ce coté?

Autrement qu'est-ce-que tu manges pour 6 € par jour?!
(C'est le prix 1kg de pêche)

thierysp a écrit:

Salut pas mal ta préparation. Plus ça va, plus je m'oriente sur du léger. En plus t"en profites.

Naturellement lorsque l'on a du temps et que l'on voyage seul, on revient aux fondamentaux.
En plus d'être réparable partout sur la planète.

plutôt fatiguant, entre 9 et 10 heurs de moto par jours
pour la bouffe, une baguette me fait deux sandwichs, un concombre tient 3 jours, un saucisson me fait 4 jours, tu trouve des épicerie sur la route pour 2 pommes et une tomate, du fromage hollandais (c'est comme du plastique mais ça tien 3 jours) un avocat les jours de fêtes... et le soir des pâte, du riz, de la semoule avec une courgette ou en oignon voir une tomate des épices....une fois j'ai trouvé du pourpier dans un cimetière (en cherchant de l'eau) et ça fait deux repas
et le soir une vache à eau de 4l me fait une douche (pour bien dormir)
sinon pas l’ombre d'une tique (j’étais bien couvert)
une ou deux piqûres de moustiques mais c'est le prix de la location de l'emplacement pour la tente

petit retour sur ma moto

sans surprise la fourche et la roue avant (17 pouces) limite les capacité de la machine,

mais elle compense par sa maniabilité et un centre de gravité très bas,
je ne suis jamais tombé avec même si c'est pas passé loin plusieurs fois
 
on ne peut pas rouler debout avec, mais le contrôle se fait aussi bien grâce a son empattement court et son centre de gravité,
et le mouvement des épaules remplace celui du bassin
 
je n'ai jamais atteins les limite de la machine sauf dans le sable ou la taille de la roue avant pose problème

j'ai pris une grosse montée avec de gros rochers le tout dégoulinent de flotte sous le regard méduser d'une dame et son chien,
comme une lettre à la poste, je n'aurais pas fait aussi bien avec mon ex-crf 250 rallye

son faible poids est un bonheur

et les pneus ne sont pas encor a la moitié avec 4000 km dans les dents

@blowfly pas de doute tu es le champion question dineros conso de la bete et du bonhomme ...
Pour moi  , la pause restau est un plaisir et permet de rencontrer des gens, jacter etc .
et le biv' c'est de l'optionnel .. ah ah
Ma gazelle consemme entre 4 et 5 l . ça va encore .
avant c'était comme ça full  bivouac sans rien, souvent manioc ( avantage ; éloingne les moustiques , un peu les " foufou" *mais pue un max ) .
comme dans la pub, c'était avant, vachtement avant
ride on man
* petites bestiols rouges volantes qui entrent dans les mousitiquaires, genre joli gonflement du bras ... faut un truc plus fin, qui tienne avec la latérite , pas évident

l'aventure jusqu'au bout, le régime alimentaire y compris. Suite à ton dernier commentaire, ne penses-tu pas que ton trip aurait été plus confortable avec une moto mieux suspendue, certainement plus lourd par contre.
Il est difficile de faire mieux que ton actuelle niveau poids.

Je pensais par exemple à une Suzuki DR 125 SE, réputée pour peu consommer, équipée une roue de 21 devant et une 18 derrière avec un peu de débattement.

oui les réstaus c'est bien, mais en France la plupart du temps la qualité fait place au profits (et j'aime la qualité)
et pour les campings 12 euros ça va mais de 40 à 150euros la nuit là je dit non
et nos petites bêtes en France sont plutôt gentilles 
pour les tic si tu vas ou les animaux ne vont pas, il y a peut de chance de les croiser 

Bonne photo!!!!

j'ai choisi cette moto pour son embrayage automatique et pour sa conso
car avec la cb 500 rallye je me suis recassé le radius en débrayant
depuis mon carton j'ai les avant bras en carton

et pour le confort, aucun problème
la preuve rouler entre 9 et 10 heurs par jours tu ne les ferait pas autrement
c'est juste que la fourche talonne sur les grosses marches

Ses débattements sont de combien?

Il y aussi le fait que tu aies optimisé les espaces de stockage sur la moto, ce qui est un vrai plus pour
le chargement du matos.

j'ai prévus de retravailler la bagagerie car elle dépasse beaucoup trop de la moto, mes pieds peuvent se prendre entre le sol et les sacoches, surtout avec des herbes hautes
pour la fourche la solution est peut être de chercher du côté des moto cross Honda de gamins avec une roue + grande si possible 
les débattements actuel sont très faible moins de 80mm et les ressorts trop dur 
je ne crois pas qu'il soit d'origine honda (smx 125)
mais sur la route ils vont bien