choix ressorts progressifs

Salut à tous, je vais démonter mon amortisseur de 650 DRSE pour l'envoyer chez suspensions sport's pour une préparation
En parallèle je vais acheter des ressorts progressifs, j'ai vu que hyperpro en proposent pour ma meule
Est ce une bonne marque ou pouvez vous me conseiller une autre?
Ce n'est pas pour faire du rallye mais je suis comment dirai je un peu costaud   donc pour avoir une moto adaptée
merci pour votre partage d'expérience

J'utilise un amortisseurs Wilbers sur ma 350 TT depuis 10 ans, j'ai mis des ressorts progressifs de la même marque sur ma GSX 1400, j'en étais extrêmement content, voila mon expérience avec cette marque que je conseille! ;)

Salut Bruno, et bonne année !...
Désolé, mais avec ce temps de m...e depuis des mois, (et puis avec l'âge, je deviens de plus en plus frileux et allergique à l'humidité) je n'ai que très peu, voire pas roulé...
J'avais monté des Eibach US (composés de trois ressorts de longueur différentes) sur la fourche de mon 600 XR.
A tout hasard, quel est le Ø de tes tubes sur le Suz' ?

Merci milegas pour ton retour

Salut ho toi amoureux des éléphants 
Rassure toi je suis pareil pour le froid
Mon enduro n'a pas beaucoup roule cet hiver et mon drest démonté pour la préparer pour les beaux jours
Il ne fait pas bon vieillir lol
C'est une fourche de 43 sur le dr d'après la revue de

Amoureux des éléphants, je n'irai pas jusque là, mais fanatique de L'EleFant, certainement !! 
Il me semble bien que c'est aussi du 43 mm sur le 600 XR !

J'ai eu également des ressorts hyperpro devant et derrière sur ma 600 Hornet de 2000 et j'en étais très content aussi!
Le souvenir me revient juste à l'instant!

Vu le prix je pense prendre les hyperpro

Etant moi aussi un peu "costaud" (en fait j'ai des gros os il parait).
J'ai aussi dans l'idée de redonner de la rigueur à mon train avant et aussi arrière du temps que j'y suis sur le 640.

Je vais aller chez Hyper pro, déjà testé et pas déçu du rapport qualité/prix.

Je pense que je vais monter des hyper pros sur le tiger sous peu .
a 20 000 de tout terrain, elles talonnent, et je veux gagner en sensibilité sur les terrains divers.

Je suis un futur costaud, hé hé !

jc63 a écrit:

Etant moi aussi un peu "costaud" (en fait j'ai des gros os il parait).
J'ai aussi dans l'idée de redonner de la rigueur à mon train avant et aussi arrière du temps que j'y suis sur le 640.

Je vais aller chez Hyper pro, déjà testé et pas déçu du rapport qualité/prix.

Tiens on a la même qualité!
Je viens de voir que je doit passer devant chez toi dès que j'essaye une pétoire à Aubière, j'adore monter au plateau de Gergovie et redescendre par le village!

Salut,
j'ai mis ceux-ci dans la fouche de mon dr djebel, ben ça change tout route et TT le train AV est bien plus précis et plus ferme sur la plongée est reste sensible sur petits chocs. pour le dr se c'est un poil plus cher, mais correct par rapport à des hyperPro.
http://www.silverperformance.fr/index.php?cPath=1_121_1371&marque=24&cylindree=21&modele=2203&annee=1991

J'ai des Hyperpro prog. j'en suis très content, bon c'est pas sur un trail, Triumph Street Twin et Street Scrambler, plus de 30000 km déjà effectués.

Ciao,