[VENDUE] KTM 690 enduro,réservoir add, paires de jantes en rab

Salut à tous !

Je vous colle l'annonce du boncoin ici directement avec quelques photos en bonus Pour les membres j'arrondis le prix à 5000€  

Je rentre tout juste d'Islande avec cette moto (enfin... au cul d'un camion, merci @coriolis !!). Vous l'avez déjà vue en video/photo voire en vrai. Je la vends pour la même raison que j'ai hésité à vendre ma 1190R récemment: plus de congés pour ce genre de voyage avant 1 à 2 ans, et comme j'habite en région parisienne je ne fais jamais de sortie TT, après avoir goûté aux voyages marocains/islandais j'ai beaucoup de mal à me contenter des chemins boueux d'Ile de France ..! :( Donc je préfère la vendre (quitte à racheter la même dans 1 ou 2 ans), et qu'elle trouve un bon compagnon de voyage !



KTM 690 Enduro E
modèle 2009 - première mise en circulation 2011
38.500km
révision à prévoir aux 40.000km d'environ 350€ (je peux la faire faire mais difficile d'obtenir un rendez-vous au concessionnaire avant septembre)
révision des 35.000 faite en mars dernier.
Rien à prévoir dans l'immédiat à part la vidange/révision.
Pneus offroad usés à 50% (arrière) et 30% (avant)

Troisième main, achetée en 2016, pour des voyages offroad. Je n'ai pas fait d'enduro ou de cross avec.

Moto saine et performante (63ch), très facile pour un débutant, jamais eu de panne avec, entretien fait en concession avant chaque voyage.

J'ai fait 2 voyages au Maroc (octobre 2016 et mars 2018), ainsi qu'un voyage en Islande ce mois-ci (Juillet 2018), plusieurs virées en France (Alpes, Auvergne, Morvan, Paris-Lille, etc.)
====> Cherchez "Roadtrip Maroc 2016" ou "Roadtrip Maroc 2018" de "Maitre Caribou" sur youtube, vous aurez des videos de la moto et mon usage.

J'arrête momentanément les voyages moto, donc je me sépare à contre coeur de cette moto ainsi que des accessoires de voyage, la remorque moto Erdé (à vendre 200€), les sacoches Giant Loop, etc.

Equipements non d'origine:
- réservoir additionnel de 5L (en réalité plutôt 6L) (valeur 500€ neuf)
- filtre à air K&N
- clignotants LED
- pot d'échappement LeoVince
- kit déco
- porte-paquet
- réhausse guidon S&W +6cm ajustable (valeur 110€ neuves)

Je donne avec plusieurs jeux de pneus (les restes après voyage, à 50% d'usure), bibmousses, pièces d'origine (pignon, filtre à air, etc.). Egalement tous les carénages plastiques d'origine, en rab (je les ai changé au moment de mettre le kit déco).

Dans ce lot, j'ajoute une paire de jantes comme neuves, montées de pneus routes/mixtes comme neufs également, complètes (avec disque et couronne). J'avais envisagé de rouler avec au quotidien ou le week-end sur route mais finalement je n'ai fait que mes voyages et quelques sorties offroad. Valeur + de 1500€. Je peux les vendre séparement si besoin.

J'ajoute les sacoches Giant Loop, achetées en 2016 pour plus de 300€.

J'ai toutes les factures, la moto a été entretenue chez KTM Joinville-le-Pont et KTM Offroad Paris.

Le prix tient compte de la révision qu'il reste à faire. Si je fais la révision moi-même j'augmenterai le prix de 300/400€.

J'ai des photos des jantes, et de la moto hors voyage, sur demande.

Premier contact par message sur leboncoin puis dispo en semaine et en week-end pour conclure la vente, contre chèque de banque.

Prix: 5200€ ==> 5000€ pour les membres T&B

ARF... reste calme jp

Attends que je finisse le montage du voyage en Islande, avec cette bécane c'était un régal

Quelques photos prises ce matin

X@v a écrit:

JP34 a écrit:

ARF... reste calme jp

reste cool bois frais .. T'as déjà 2 motos prètes pour le raid ... t'es un poireau, réfléchis

J'ai aussi des bières au frais si besoin

Je peux venir vampiriser quelques pièces ?

Bonne vente ;-)

Faut que je gagne au Loto faut que je gagne au Loto.

Maitre Caribou a écrit:

( Donc je préfère la vendre (quitte à racheter la même dans 1 ou 2 ans), et qu'elle trouve un bon compagnon de voyage !

salut

une question m'est venue en voyant l'annonce : peut on imaginer une location de 2 ans à un TB ?

Oui pour une seule mensualité de 5000€

pô con ça

Dans mon cas non, je ne préfère pas louer mais simplement vendre

NE PAS CRAQUER

JP, sachant que l'objectif final c'est ça !!!!

Guy13aix a écrit:

JP, sachant que l'objectif final c'est ça !!!!

Un blaireau comme moi sur une bécane comme ca risque de provoquer l'hilarité générale.. 

Setting modifié ? Si oui pour quel gabarit? 
Transmission modifiée? 
Les basculeurs d'AAC changé? Moteur jamais ouvert? même pas un piston ou segmentation?
J'ai de la place mais cette T7 qui doit arriver ... (en même temps c'est la moitié du budget)

J'suis passé chez KTM pour avoir tout l'historique (je fais faire les révisions mais ne fais quasi rien moi-même donc j'oublie même ce qu'ils font eux pdt les révisions).

Basculeurs à faire à la révision des 40.000 (dans 1400km donc), 250€ pièces + 2h de main d'oeuvre. Soupapes faites lors des dernières révisions mais à refaire avec les basculeurs du coup.
Pas de piston/segment non (c'est un trail, pas une enduro), pas besoin, elle claque bien !
Pompe à essence faite avant les 30.000.
Plaque en alu posée pour protéger le maître cylindre de frein arrière.
Le PSB a 1 dent en moins, j'ai le PSB d'origine. La couronne est comme d'origine.
Sinon aucune modif particulière.

J'ai juste ajouté les réhausses +6cm pour mon gabarit, et c'est tout. Je fais 1m93 et 120kg. L'huile de fourche est un poil + dense que d'origine, rien fait à l'amorto, ça ne talonne jamais malgré mon poids (on a comparé avec deux DRZ 400, niveau suspensions ça n'a strictement rien à voir ahah).

Quelques photos pour le plaisir, d'ya qq semaines en Islande toujours. Malgré mon gabarit elle n'a aucun mal à m'emmener partout, sable, fech fech, tout est facile !! Les petits bonds sur une bosse, un vrai régal

Ah je crois que j'ai pas précisé:
plaquettes arrière changées en Mars dernier
Batterie changée en début d'année également.
Ya une prise USB (à dégripper).
J'ai nettoyé et regraissé le filtre K&N avant l'Islande (avec les produits K&N), ainsi que le reniflard. Vu la flotte qu'on a eu, elle n'a pas du manger beaucoup de poussière, il est certainement propre.
J'ai perdu la patte de chameau qu'on peut voir sur certaines photos, elle est qq part en Islande... ^^
Les jantes ne sont pas marquées. Globalement elle est en bon état, pas de grosse rayure ou autre, je ne chute que rarement (1 ou 2 fois / voyage), et la 690 est bien conçue/protégée pour ça.
J'ai la prise pour la brancher au PC également.

Je vais refaire l'annonce sur leboncoin à 4600€ (4400€ pour les membres) + en option le giant loop (100€) et les jantes supplémentaires (500€).

Salut, 

Je souhaite Acquérir le giantloop si tu veux bien la vendre séparément,

Je vendrai les jantes et le giant loop plus tard s'ils ne partent pas avec la moto oui, mais sans doute pas au même prix.

Ah melde pour moi alols,

est ce que tu as l'intention de rouler une dernière fois dans le sud ouest ?
disons que je suis curieux de cette moto ; sur les fiches 2009 je vois 150 kg tout plein fait ; tu confirmes ?

elle vibre pas trop ?

154kg tout plein fait de mémoire, en tout cas autour des 150kg oui ! Elle ne vibre pas spécialement pour un mono, j'ai aucun problème de ce coté là.

Non je ne roule plus avec maintenant qu'elle est en vente. :(

salut maître caribou
ton jeu de roues m'intéresse pour monter sur ma 701 , si dispo..
cdlt