VStrom 650 2012 (1er essai)

Le 1 er essai de la nouvelle VStrom 650 mod 2012 .... pas si mal que ça !


le lien du repaire des motards .
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/suzuki-dl-650-v-strom.php

Tout est dit dans la dernière phrase :
au même prix que la Transalp , je prends la Transalp les yeux fermés , sans même l'essayer .

Toutes façons , elles sont aussi moches toutes les 2

Ben , mon Rascal , pour avoir essayé la Transalp et le VStrom , y'a pas photo!
Je prends le VStrom sans hésiter !....
Fin juillet en concession , direct j'vais l'essayer la p'tite nouvelle ! ...
P't'être qu'avec 76 cv , ça suffit par rapport à la mienne (99000kms tournés ce WE...)

ben la transalp j'en ai essayé une y'a quelques années :
- c'est mou
- ça accélère pas
- ça frêne pas
- ça se tortille

Salut,sans avoir essayer ni l'une ni l'autre,mais ayant entendu parler des deux il semblerait que la 650 V Strom serai pas mal efficace et meilleur que la transalp,cette derniere a parait il un moteur qui ne distille aucune sensation,en meme temps ce phenome est courant chez honda Salut Michel

J'ai eu une Vstrom, et j’avais essayé les Transalp 650 et 700, la Vstrom est bien plus performante. Et donc, je n'avais pas hésité!
Le seul défaut que je lui trouvais c'était la fourche qui faisait "klong!" à chaque saut de trottoir, j'espère que ce point a été amélioré.

Florent a écrit:

ben la transalp j'en ai essayé une y'a quelques années :
- c'est mou
- ça accélère pas
- ça frêne pas
- ça se tortille

c'est une moto à l'ancienne , fiable ,solide multifonction , pour les hommes ................les vrais

trofor26 a écrit:

Ben , mon Rascal , pour avoir essayé la Transalp et le VStrom , y'a pas photo!
Je prends le VStrom sans hésiter !....
Fin juillet en concession , direct j'vais l'essayer la p'tite nouvelle ! ...
P't'être qu'avec 76 cv , ça suffit par rapport à la mienne (99000kms tournés ce WE...)

Je vais aller l'essayer aussi, j'ai la nostalgie de la DL650! Ma Grosse Dondon Jaune à 143000 km, je viens de changer les roulements du couple conique, j'ai usé mondernier TR91 en 3 mois (10000km) et je vais le remplacer, le Col de la Bonnette nous attend!

Jandelab a écrit:

trofor26 a écrit:

Ben , mon Rascal , pour avoir essayé la Transalp et le VStrom , y'a pas photo!
Je prends le VStrom sans hésiter !....
Fin juillet en concession , direct j'vais l'essayer la p'tite nouvelle ! ...
P't'être qu'avec 76 cv , ça suffit par rapport à la mienne (99000kms tournés ce WE...)

Je vais aller l'essayer aussi, j'ai la nostalgie de la DL650! Ma Grosse Dondon Jaune à 143000 km, je viens de changer les roulements du couple conique, j'ai usé mondernier TR91 en 3 mois (10000km) et je vais le remplacer, le Col de la Bonnette nous attend!

comme quoi ..... une japonaise , c'est "nippon ni mauvais" mais ça laisse toujours de bons souvenirs ....

Tiens , tiens le col de la bonnette .... .... en passant par les Gorges de Daluis sur la D2202 !.... Assez inoubliables !

Les Gorges de Taluis en video ...
Pour ceux qui on le vertige , .... s'abstenir ....

1er essai en vidéo



http://www.moto-station.com/article11577-suzuki-dl-650-v-strom-2011-toute-en-rondeur-.htm

trofor26 a écrit:

comme quoi ..... une japonaise , c'est "nippon ni mauvais" mais ça laisse toujours de bons souvenirs ....

Tiens , tiens le col de la bonnette .... .... en passant par les Gorges de Daluis sur la D2202 !.... Assez inoubliables !

Oui, je sens que ça va pas tarder si la météo va bien, sur deux ou trois jours, si tu as des conseils pour l'itinéraire, il seront bienvenus.

Tu as vu nos dernières sorties sur le blog de Nicole?

http://jardindesmots.over-blog.fr/

Rectif : .... "Seulement" 69 ch. (50 kW) à 8 800 tr/min , et non pas 76 ch. comme cité précédemment ... ...snif .....

http://www.suzuki-moto.com/pages/gamme/fiche-technique.php?idmodele=70&id=11

trofor26 a écrit:

1er essai en vidéo



[url=http://www.moto-station.com/article11577-suzuki-dl-650-v-strom-2011-toute-en-rondeur-.htm

http://www.moto-station.com/article11577-suzuki-dl-650-v-strom-2011-toute-en-rondeur-.htm[/quote[/url]]


Avant de changer pour une XTZ1200 j'ai eu la DL650 abs de 2007, c'était et c'est une execellente moto, et je dois dire que j'ai eu du mal à m'en séparer, une vrai mobylette, légère, fiable, économique, bon moteur même si quelques chevaux de plus auraient été le bienvenus. Je ne dis pas qu'un jour j'y reviendrais pas...ce qui est sûr c'est que j'irais l'essayer dès qu'elle sera en conscession.

[quote="peyo"]

trofor26 a écrit:

1er essai en vidéo




Avant de changer pour une XTZ1200 j'ai eu la DL650 abs de 2007, c'était et c'est une execellente moto, et je dois dire que j'ai eu du mal à m'en séparer, une vrai mobylette, légère, fiable, économique, bon moteur même si quelques chevaux de plus auraient été le bienvenus. Je ne dis pas qu'un jour j'y reviendrais pas...ce qui est sûr c'est que j'irais l'essayer dès qu'elle sera en conscession.

J'ai eu la même aussi, ABS de 2006, et je la regrette aussi (sauf la fourche...) La puissance est bien suffisante et le moteur très agréable.
Et que penses-tu de ta XTZ?

[quote="Jandelab"]

peyo a écrit:

trofor26 a écrit:

1er essai en vidéo




Avant de changer pour une XTZ1200 j'ai eu la DL650 abs de 2007, c'était et c'est une execellente moto, et je dois dire que j'ai eu du mal à m'en séparer, une vrai mobylette, légère, fiable, économique, bon moteur même si quelques chevaux de plus auraient été le bienvenus. Je ne dis pas qu'un jour j'y reviendrais pas...ce qui est sûr c'est que j'irais l'essayer dès qu'elle sera en conscession.

J'ai eu la même aussi, ABS de 2006, et je la regrette aussi (sauf la fourche...) La puissance est bien suffisante et le moteur très agréable.
Et que penses-tu de ta XTZ?

Très bonne moto, très confortable, bonne assistance électronique, ABS, contrôle de traction, cartographie moteur Touring et Sport. Le moteur manque un peu de caractère (en sport), mais avec les problèmes de circulation que l'on rencontre embouteillage, radars (jumelles) limitations de vitesse, c'est largement suffisant. Autre chose, le poids est bien présent,( surtout avec les sacoches 261 kg) non pas en roulant mais lors des manoeuvres pour déplacer la moto, alors suivant l'état de la chaussée il faut toujours faire attention de ne pas te l'échapper.

Suzuki DL 650 2011 : Quels progrès face à l'ancienne V-Strom ?


L'article sur Moto-Station .com : http://www.moto-station.com/article11584-suzuki-dl-650-2011-quels-progres-face-a-l_ancienne-v-strom-.htm

Encore un essai .... Que des éloges ....

Lors de son premier essai en Croatie, le nouveau trail Suzuki DL 650
V-Strom 2012 n'a fait aucune impasse et a passé l'examen rigoureux de
Moto-Net.Com qu'elle décroche avec les félicitations aussi bien en
ville, sur petites routes et sur voies rapides.


Le lien Mot-Net : http://www.moto-net.com/actualites-motos-4365-Essais-et-Tests-TEST-Essai-nouvelle-Suzuki-V-Strom-2012-:-recue,-mention-tres-bien-!.html

C'est au tour du " Repaire des Motards" de faire son éloge essai...

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/suzuki-dl-650-v-strom.php

Essais complet dans Moto Revue de Juillet.
7 pages .
Peut être bientôt aussi un 1000 ou un 1200cc...

je possède mon V-Strom 650 depuis juillet 2006, et c'est vrai que c'est que du bonheur, mais je rejoins PEYO sur le fait qu'elle manque un peu de puissance , mais c'est un vrai régal de rouler avec.
pour ma part, j'attends de voir le nouveau 1000 V-Strom qui devrait sortir pour le salon du deux roues 2013 à Paris. Sinon, j'ai un faible pour le 800 TIGER.