KTM 790adv ou 890adv ?

Bonsoir à tous

Voilà j'ai deux devis sous les yeux. Le 1er pour une 790adv 2020 neuve en stock concession et le second pour une 890adv 2021 neuve aussi.
2200€ d'écart entre les deux à équipement équivalent (poignées chauffantes et shifter)

J'aimerai avoir votre avis là-dessus. J'ai le souvenir d'une 790adv avec un moteur un peu creux -rugueux en bas. La 890adv améliore ce point, ajoute un amortisseur réglable  .... et 7kg de plus. Elle est soit-disant plus fine. Perso j'ai pas trop vu la différence.
Dans les deux cas la puissance est trrrrèèèèèèsssss largement suffisante pour mon usage. Donc ce n'est pas un critère de choix.

Vous feriez quoi ? comme ça juste pour savoir. L'idéal étant l'avis d'un utilisateur des deux motos  

Salut, actuellement je n'utilise pas ces motos , mais il Ya pas longtemps j'ai vendu mon 690 enduro ( seconde moto ) pour n'en posséder qu'une seule . Je me suis donc tourner du côté des 790 R et 890 R adv , après avoir essayer les deux modèles , pour moi cela ne peut pas le faire çar les deux dans les singles et un peu techniques sont trop lourdes . Donc j'ai racheté un 690 ( 2021) en seconde moto , mais si je faisais que des chemins roulants et du bitume  sans hésiter je prendrai la 890 ....car oui à ce moment une seule moto me suffirait

J'ai la 790 et un ami a la 890. J'ai roulé avec les 2. Il y a 1kg d'écart, pas 7kg, c'est faux.

Mon conseil: prends la 790. Rajoute un pignon de 15D pour 20€ et une airbox Rottweiler pour 350€. Ca te donne +8cv en moyen régime et + de couple. Le pignon fera que la souplesse du moteur en bas régime est comme la 890. Fais-toi un beau voyage avec tes 1800€ restants.

merci ADV 67 c'est exactement le genre de feedback que je souhaitais. J'avais aussi pensé à la modif du pignon (comme je l'ai fait sur le Vstrom)

J'ai pas réfléchi longtemps ... Va pour le voyage. Commande passée !

Bienvenue au club

Bravo! 

Merci messieurs suis impatient je devrais l'avoir mardi prochain.

tu vas pas être déçu, c'est une super moto !

J'espère bien ^^

Très bon choix  

Comme le dit ADV67, je confirme : un PSB de 15, une boîte à air Rottweiler bluffante et roule

Ah ahah je reviendrai ici pour présenter la bête. Le pignon je pense le mettre après la 1ere révision . Pour la rottweiler je recherche le son avec/sans car je suis pas fan des bruits de boîte à air. Si vous avez ça ... Car j'ai rien trouvé sur youtube

Félicitation pour ton choix !

Petite question aux autres : changer le pignon sans changer la boite a air, je suppose qu'on y gagne quand même ?

De toute façon 790 ou 890 : c'est moche, c'est lourd et c'est orange ! 

(c'est pour taquiner le Macbernick et son traction-control  )

... un peu comme Casimir. On l'aime bien Casimir.

Surtout quand il roule dans le gloubiboulga

MB a écrit:

Félicitation pour ton choix !

Petite question aux autres : changer le pignon sans changer la boite a air, je suppose qu'on y gagne quand même ?

Oui, tu gagnes en souplesse dans les bas-régimes avec le PSB de 15D, la moto est plus agréable à conduire, elle "cogne" moins. C'est également un avantage en tout-terrain, la démultiplication d'origine est trop longue et est faite pour passer les tests d'émission.

Pignon de 15 dents ref KTM 58033029115

Le psb15 est commandé et sera monté à la révision des 1000k .... quand la moto voudra bien démarrer ... car  elle est bloquée par le serveur en ligne de kTM
c'est une sorte d'antivol qui empêche la machine d'être démarrée tant qu'elle n'est pas déclarée vendue par la concession sur le site KTM. Et évidemment cette déclaration est faite depuis samedi dernier. 
Donc hier soir je me pointe à la concession, je signe tous les papiers pour la vente de ma vstrom ... pis je repars sans la nouvelle machine lol
ouh ça commence bien

De toute facon, avec le rayon de 10 kms, tu aurais tourner en rond........................ok je sors !

Ils te la promettent pour quand ? Le rayon de 10 se termine le 02 mai.

J'attends un coup de fil. J'espère aujourd'hui mais vous connaissez les bugs logiciels : on ne sait jamais quand ça va marcher

ticube a écrit:

J'attends un coup de fil. J'espère aujourd'hui 

Alors, ta belle a pu démarrer ?

attention avec ces bidons d'essence rajoutés
mon frere a fini aux grands brulés suite a un accrochage avec une voiture
en cas de probleme les assurances ne te louperont pas

desolé le message etait destiné au poste equipement 250 klx