En cas de pépin au Maroc ?

Bonjour,
la saison des raids au Maroc commence : qui contacter en cas de pépin sur une piste perdue (panne ou blessure) ?
Appeler son assureur est-il la seule et meilleure solution, ou est-il bien d'appeler aussi ou d'abord des numéros locaux (Police : 190, Pompiers : 150, Gendarmerie Royale : 177) ?
Les avez-vous déjà contactés ?

Maroc 2013, moteur de la moto HS au fin fond de l'Atlas.

Sans trop y croire, j'appelle l'assistance qui m'envoie un camion dépanneur. Ils ont emmené la moto dans un garage qui n'a rien fait (ça m'arrange)

On a continué notre balade à deux sur la moto de ma compagne (400 DRZ, 2500 km, on a rigolé)

En fin de séjour, j'ai rappelé l'assisance pour savoir s'ils pouvaient rapatrier la moto en France, impossible, ils ne s'occupent pas de la faire traverser la frontière.

Vu qu'on avait le bateau à Ceuta, ils me l'ont transportée à la frontière, passée en poussant, j'ai négocié avec un local qui avait un petit camion pour l'emmener au bateau, j'ai transpiré pour la pousser dedans.

A Gibraltar, récupéré la bagnole avec la remorque qui nous attendait sagement dans un camping et voilà. Tout ceci ne m'a rien coûté.

Assurance Mutuelle de Motards, coût de l'assurance à l'époque : 65€ / an

Parfait pour moi

Normalement en cas de soucis mécanique où corporelle toujours commencé par appeler l'assistance, ça coûte rien.
Et bien plus simple pour la prise en charge des frais.
En principe t'es assuré pour le Maroc.
Comme parfois tu tombes sur des personnes mal informés, bien expliquer que tu dois sortir avec ton véhicule. Important.
Pour les pannes les Marocains sont assez fort pour te dépanner. dans les grandes villes demander le quartier mécanique ou ferraille.

thierysp a écrit:

Comme parfois tu tombes sur des personnes mal informés, bien expliquer que tu dois sortir avec ton véhicule. Important.

lors de mon trip de 2022, j'ai été rapatrié par avion en france .
 mon DRZ400 est revenu en france par le ferry ,accompagné par un marocain "passeur" missionné par l'assistance, et qui a accompagné ma moto pour la sortir du port à séte où je l'ai récupéré avec les potes

j'ai signé des formulaires pour autoriser cela

D34 a écrit:

 ou est-il bien d'appeler aussi ou d'abord des numéros locaux (Police : 190, Pompiers : 150, Gendarmerie Royale : 177) 

si tu fais le 112 ( numéro d'urgence européen) tu dois tomber sur le pompiers / ambulance marocains
ce 112 est reconnu au maroc , comme le 911 nord américain est reconnu en France ( tu peux essayer )

Généralement les opérateurs téléphoniques locaux programment ces numéros d'urgence étrangers pour les rebasculer sur les plateformes de régulation des secours du pays . 

Les différents acteurs: police /pompiers / ambulance sont interconnectés et s'échangent les infos sur le requérant pour intervenir en fonction du type de sinistre

Oui il y en a un (je ne sais plus qui) avait été rapatrié.
Le dépanneur avait ramené la moto sur un plateau en face de chez moi.
J'avais gardé moto, voiture et remorque jusqu'à ce qu'il puisse venir en train récupérer tout ça.

Pour ma part , j’avais demandé à l’assistance de faire traverser ma moto sur le même ferry de retour que mes potes qui eux avaient continué le périple. Ils ont pu contrôler la moto et le chargement avant de la monter eux-mêmes dans le bateau . L’accompagnateur marocain ( instituteur à la retraite) ne faisant que les démarches administratives . Idem à la descente

Par contre en 2017 où j’avais également eux un soucis , l’assistance me demandait de rester plusieurs jours à l’hosto pour passer la douane en même temps que ma moto qui devait être remontée jusqu’à Tanger

Entre ces 2 périodes les règles marocaines ont du évoluer pour permettre de désaccoupler facilement pilote/moto à en cas de rapatriement par assistance. Logique somme toute