Le parpaillon en solitaire par un poireau

Ola,

Vraiment magnifique merci pour le CR, les photos et la vidéo
Ca donne vraiment envie d'aller se balader quelques jours dans le coin avec mes 6 roues <=> camion + moto

Pour sortir léger sur 2 jours avec le DRZ, j'arrive à faire tenir tout le matos de bivouas + outillage dans 1 sac de 49 litres et 2 sangles magiques de chez Tourratruc + 1 araignée au cas où
Positionné longitudinalement, ça ne bouge pas sur les single track en off-road ... et ça ne gêne pas
Ce serait vraiment dommage de ne pas profiter d'un bivouac dans un tel décor !

Salut Mickael, alors content de ton amortisseur ?

La chapelle où tu as ajusté la pression s'appelle St Roch, j'y ai dormi ( à l'extérieur ) il y une qurantaine d'années !
Tes photos sont magnifiques et on ressent ton bonheur dans le cr

Muddyfox a écrit:

Ola,

Vraiment magnifique merci pour le CR, les photos et la vidéo
Ca donne vraiment envie d'aller se balader quelques jours dans le coin avec mes 6 roues <=> camion + moto

Pour sortir léger sur 2 jours avec le DRZ, j'arrive à faire tenir tout le matos de bivouas + outillage dans 1 sac de 49 litres et 2 sangles magiques de chez Tourratruc + 1 araignée au cas où
Positionné longitudinalement, ça ne bouge pas sur les single track en off-road ... et ça ne gêne pas
Ce serait vraiment dommage de ne pas profiter d'un bivouac dans un tel décor !

Merci.

Je ne sais pas si le camion passe dans le tunnel.
Tu dois prendre un minimum de truc du coup. Une fois que j'ai mis ma tente mon duvet mon matelas dans un 49L, il doit plus rester grand place pour les affaires de pluie, un peu de bouffe de l'eau, appareil photo, outils, ...

En tous cas avec la drz ça doit être cool à faire :-)

Frodon a écrit:

Salut Mickael, alors content de ton amortisseur ?

La chapelle où tu as ajusté la pression s'appelle St Roch, j'y ai dormi ( à l'extérieur ) il y une qurantaine d'années !
Tes photos sont magnifiques et on ressent ton bonheur dans le cr

Merci pour les photos ;)

Oui mon amorto me convient. Un bon signe : Je l'ai "oublié".
ça s'enfonce bien moins et les réactions sont plus précises. Pour le TT, je règle systématiquement -12 clics comme préconisé par le technicien chez shock factory. Je pense que ça doit éviter d'user prématurément l'amorto qui forcerait trop sinon (au delà du gain de confort en assouplissant forcément).

Merci pour le nom de la chappele. C'était écrit dessus mais je ne l'avais pas pris en photo ^^ Il ne doit pas y faire chaud la nuit.

Tiens question tu as baissé la pression des pneus à combien? Car la piste avait l'air quand même carrément sèche et surtout des gros cailloux vers la fin de la montée.

Je ne sais plus precisement mais souvent 1.5 ou 1.8 que ce soit l avant ou l'arr. 
vu que j etais chargé derriere je pense etre resté à 1.8.

michaelv a écrit:

Muddyfox a écrit:

Ola,

En tous cas avec la drz ça doit être cool à faire :-)

+ 800 , ton CR est vraiment super ! ça donne envie de partir rien qu'a voir les photos !

PS: pas mal ton big tank Sergio !

Bon, je fais remonter ce vieux CR mais vraiment, top qualité top moumoutte ces photos !!! Il y a aussi les 2 forts de roche lacroix dans le secteur proche. J'espère faire les 2 le même weekend cet été, j'espère avoir autant de chance que toi pour le temps...
Encore merci pour le partage.

super dommage que je sois si loin.
Tout le matos tient dans le GLOOP coyote et le mini sac de réservoir, bouffe comprise ( pas de tente, un tarp )

Michaël: Superbe CR avec des belles photos que je viens de découvrir que maintenant!

Ce coin est toujours magnifique.
Cela me rappelle...

Merci pour vos messages. 

Je suis tout de même curieux de savoir si le tunnel sera officiellement ouvert ou non à l'été 2017...

michaelv a écrit:

Merci pour vos messages. 

Je suis tout de même curieux de savoir si le tunnel sera officiellement ouvert ou non à l'été 2017...

Espérons qu'il soit ouvert histoire de se faire la traversée sinon il restera plus qu'à camper devant:(:tentecamping

Doit pas faire chaud la haut la nuit devant le tunnel lol !

En été avec un bon duvet et de l'alcool et un bon feu 

Y'a rien qui pousse la haut lol tchernobyl ...

Faudra reussir a mettre le feu aux pierres ^^

Pourquoi ne le serait il pas ? Sa fermeture est envisagé / annoncé ?

Plusieurs fois j'ai eu ce son de cloche oui. Fermeture cette année à cause d'un accident survenu récemment dans le tunnel.

C'est ce qu'on nous a dit l'an dernier. Trop cher a entretenir, la voûte s'effondrait par endroits, et la restauration du tunnel aurait coûté une fortune.

Magnifiques photos et magnifiques pistes !!
 
ça donne énormément envie !!

Moi j'ai eu cette info début septembre chez Touratruc puis j'ai vu ça aussi sur Facebook >> https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10205593796922802&id=1789491112

Un commentaire dit "oui je viens de voir sur un affichage de la mairie de crevoux il dise juste fermeture de la piste reouverture le 17 juillet 2017"


On garde espoir ^^

Info du coin fraiche de ce week-end:
effectivement, une partie de la voute du tunnel est tombée et il y a un sérieux risque d'éboulement que le Maire a de plus en plus de mal à assumer.
La réparation est beaucoup trop cher.
L'idée est de faire une piste qui contournerait le col du Parpaillon; solution qui reviendrait cher mais bien moins que la rénovation du tunnel.
Ce col est un grand classique et la fermeture causerait du tort à la vallée, beaucoup souhaitent qu'il y ait une solution de trouvé, donc on peut espérer que même si le tunnel ferme, il y aura une déviation pour  que ce ne soit pas juste une impasse.

Espérons que la déviation soit possible. A ce jour, un contournement "sauvage" est envisageable ou le devers / relief est trop dur a gérer pour un maxi trail ?

Merci pour toute ces infos : C'est un comble ça fait 2 ans que je sais qu'il existe, quand je l'ai appris c'était trop tard, l’été dernier je n'ai pas pu... si cet été je ne peux toujours pas parce que le tunnel est fermé, ce serait vraiment une sacré poisse !

à première vue, aucun contournement possible. Il n'y a qu'un seul chemin. Il n'y a qu'à pied, en passant par dessus qu'on doit pouvoir. Mais inenvisageable avec nos motos ^^