listing des trails en concessions

J'ouvre ce post pour permettre à tous de savoir ce qui est en vente actuellement dans nos concessions...
Un listing des trails non exhaustif, pour se donner une idée, par ordre alphabétique :

BMW *************************************************************
- G 650 GS


- F 650 GS


- F 800 GS (j'ai essayé, vraiment bien)


- R 1200 GS (j'en ai eu une, top !)


- R 1200 GS Adventure


DUCATI *************************************************************
- Multistrada 1200


HONDA *************************************************************
- 125 Varadero


- Transalp 700

- Crossrunner 800 (si on peu le considérer comme un trail ?)


- Varadero 1000


KAWASAKI *************************************************************
- Versys 650


KTM ***************************************************************
- 990 SMT


- 990 Adventure


- 990 Adventure R


MOTO GUZZI *************************************************************
- 1200 STELVIO


MOTO MORINI *************************************************************


SUZUKI *************************************************************
- DL 650 vstrom (j'ai eu un 1000 c'était top, dommage qu'il ne soit plus au catalogue)

TRIUMPH *************************************************************
- 800 Tiger


- 1050 Tiger


YAMAHA *************************************************************
-660 XT R


- 660 XTZ


- 1200 XTZ Super Ténéré



Vous en connaissez d'autres ?

Pas encore au catalogue mais je pense qu'elle va m'interesser : la crosstourer 1200 :

Yamaha WR250R

c'est un trail très orientée enduro (voir mon avatar)
malheureusement n'a pas fait succès en france une incomprise !!!

J'ai un ami qui a fait Aurillac - Bamako (ou presque) en 125 TW.

Son récit ici : http://afrique.bigwheels.fr/tw_125_afrique.html

Il habite maintenant au Maroc à Tichit (retraité) et roule avec la même moto que la tienne (WR 250), équipée Touratech... (c'est mon ancien collègue mécano de chez Axxe Aurillac qui lui avait adapté à sa monture une paire de valises alu et surtout le support).
La dernière fois qu'il est passé ici, il est arrivé chez moto axxe transit de froid, il neigeait à plein temps (avril dernier) et arrivait de Paris, en panne de batterie...

Depuis plus de nouvelle, mais il passe souvent par ici, je ne serai pas sans le revoir.
Grand respect pour lui, qui a été grand reporter, a vécu 10 ans en Australie, a bourlingué la planète, un baroudeur, un vrai, maintenant sur une petite moto, mais je me rappelle l'époque (1993 ou il avait acheté une 100 GS Paris Dakar, toute équipée pour partir loin).

Florent a écrit:

J'ai un ami qui a fait Aurillac - Bamako (ou presque) en 125 TW.

Son récit ici : http://afrique.bigwheels.fr/tw_125_afrique.html

Il habite maintenant au Maroc à Tichit (retraité) et roule avec la même moto que la tienne (WR 250), équipée Touratech... (c'est mon ancien collègue mécano de chez Axxe Aurillac qui lui avait adapté à sa monture une paire de valises alu et surtout le support).
La dernière fois qu'il est passé ici, il est arrivé chez moto axxe transit de froid, il neigeait à plein temps (avril dernier) et arrivait de Paris, en panne de batterie...

Depuis plus de nouvelle, mais il passe souvent par ici, je ne serai pas sans le revoir.
Grand respect pour lui, qui a été grand reporter, a vécu 10 ans en Australie, a bourlingué la planète, un baroudeur, un vrai, maintenant sur une petite moto, mais je me rappelle l'époque (1993 ou il avait acheté une 100 GS Paris Dakar, toute équipée pour partir loin).

Beaucoup de gros rouleurs reviennent à de petites cylindrées ou side, Ural de préférence ,et finalement je pense que ce n'est pas si mal , pour avoir longtemps roulé en 250 MZ j'avoue que c'est léger et pratique .
Par contre la 1200 Guzzi est impressionnante