transporter de l essence en moto

Tybian a écrit:

C’est un bidon ou un réservoir ?

C'est un reservoir, il est connecté au reservoir principal et se vide en premier par aspiration ...

Papymoto a écrit:

Le bidon Acerbis de 5 l sur l'avant d'une enduro, ça doit sacrément alourdir la direction 

existe aussi en 3 litres qui conviendrait mieux à mon utilisation

alain81 a écrit:

Papymoto a écrit:

Le bidon Acerbis de 5 l sur l'avant d'une enduro, ça doit sacrément alourdir la direction 

existe aussi en 3 litres qui conviendrait mieux à mon utilisation

Tu peux ne mettre, la plupart du temps , que 3 litres dans un reservoir de 5, alors que l'inverse ...

c est vrai que niveau tarif c est kif kif je pensais plus à l encombrement

Tybian a écrit:

@Elefantof : c’est à toi la hp2 ?
Tu me la donnes ?
Steuplai

Ah non ! Même si le HP2 est certainement le plus désirable de la gamme GS, je n'ai jamais été fan des flat-twins teutons...

https://youtu.be/9QMx--c_KTQ

j ai acheté 2 bouteilles en alu rouge de 1.5 litres sur Ali ça fera le taf pour pas cher

Lien retrouvé au hasard de la lecture d'un ancien post sur Elefantriders.fr :

https://www.pecheur.com/achat-nourrice-carburant-plastimo-45768.html

P.S : j'ai donc édité mon post de la page précédente en l'enrichissant de cette alternative offrant un volume conséquent, qui conviendra mieux au coffre d'une BàR accompagnatrice qu'au petit porte-paquet d'un trail/enduro...

Salut Elef

Pas d’accord avec toi, cette nourrice n’est pas adaptée au transport de carburant. C’est un réservoir, pas un bidon.
Si tu ne relies pas la sortie coudée par un tuyau à ton moteur, ça va fuir ou au moins puer.
C’est une connexion rapide avec une bille permettant le branchement à la volée, mais pas étanche.

Marc

C'est bien mais faut rajouter un hors bord sur le porte bagage...